Markaðsstaða lyftara
Forklift er iðnaðar meðhöndlunartæki, sem vísar til ýmissa meðhöndlunartækja á hjólum fyrir fermingu og affermingu, stöflun og skammtímaflutninga á bretti. Það er mikið notað í höfnum, stöðvum, flugvöllum, vöruflutningagörðum, verksmiðjuverkstæðum, vöruhúsum, dreifingarmiðstöð og dreifingarmiðstöð osfrv., og getur farið inn í klefa, flutning og gám til að hlaða, afferma og meðhöndla vöru á bretti. Það er ómissandi búnaður fyrir brettaflutninga og gámaflutninga.
my country's forklift manufacturing industry has been out of the predicament of declining sales since the fourth quarter of 2009. In 2010, it achieved a comprehensive recovery in the domestic market and demonstrated its strength with a leap-forward development attitude.
According to the "2013-2017 China Forklift Manufacturing Industry Production and Sales Demand Forecast and Transformation and Upgrade Analysis Report", in 2010, my country achieved 232,409 forklift sales (including exports), a year-on-year increase of 67.31 percent . Among them, 22,960 electric counterweight ride-on forklifts were sold, 7,502 electric ride-on storage forklifts were sold, 22,280 electric walking storage forklifts were sold, and 179,667 internal combustion counterbalanced forks were sold. Domestic sales are about 190,000 units, an increase of about 70 percent compared with 111,350 units in 2009; export sales are about 40,000 units, an increase of about 60 percent compared with 27,555 units in 2009.
my country's forklift overseas market situation
Árið 2007 nam sölumagn lyftara í Kína 139,000 einingar, 30% aukning á ári-á-ári; útflutningur lyftara náði 47,000 einingum, ár-á-aukning um 78 prósent.
In 2007, the global forklift sales reached 907,000 units, a year-on-year increase of 10 percent . The composition of consumption by region is as follows: Europe accounts for about 40 percent of the world's forklift truck market; followed by North America (US plus Canada) market, with about 21 percent ; China's market share has exceeded 11 percent ; while Japan's share does not exceed 10 percent ; the rest of the world is closer to 16 percent .
Mótvægislyftarar til heimilisbrennslu eru um það bil 80 prósent af sölu í mínu landi á meðan rafmagnslyftarar eru meira en 50 prósent af sölu lyftara á heimsvísu. Þetta er vegna þess að rafmagnslyftarar eru orðnir almennar vörur á evrópskum, bandarískum og japönskum lyftaramörkuðum. Vegna þátta eins og lágra umhverfisverndarkrafna í mínu landi, tíðari lyftaraaðgerða, lélegs rekstrarumhverfis og rekstrarkostnaðar, mun eftirspurn eftir lyftara í mínu landi enn hafa tilhneigingu til að nota brennslulyftara í langan tíma.
Á alþjóðlegum lyftaramarkaði eru Toyota og Linde langt á undan, með árlegar sölutekjur yfir 5 milljörðum Bandaríkjadala; Ancha og Hangcha ráða yfir innlendum lyftaramarkaði, með samanlagða markaðshlutdeild yfir 50 prósent.
Due to the reasons that my country's forklift exports still account for a relatively low proportion of overseas markets, outstanding cost-effectiveness advantages, and export tax rebates lead to the impulse of domestic enterprises to export, it is expected that China's forklift exports will maintain a relatively rapid growth rate in the future, with a compound growth rate of no less than 30 percent before 2010. percent . In the next three years, the annual growth rate of domestic forklift sales is expected to remain above 20 percent , and the dependence on overseas markets will increase. Exports have become the main driving force for sales growth.
Staða í vöruferli vörugeymsla lyftara, viðskiptaferli vörugeymsla:
(móttaka) vöruflutninga -- hleðsla og losun meðhöndlun -- (geymsla) tímabundin geymsla -- móttaka -- vörugeymsla -- geymsla -- venjulegur lager -- (afhending) út úr vöruhúsinu -- hleðsla og losun meðhöndlun -- afhending og flutningur
Öryggiskröfur fyrir lyftara
1. Stofan skal ekki aflöguð og suðunar eru af-lóðaðar. Veltibil innri og ytri gáttar skal stillt á eðlilegan hátt og má ekki fara yfir 1,5 mm. Snúningur rúllanna skal vera sveigjanlegur og rúllurnar og stokkarnir skulu vera lausir við sprungur og galla. Slitmagn hjólgrópsins skal ekki vera meira en 10 prósent af upprunalegri stærð.
2. Spennan á lyftikeðjunum tveimur ætti að vera einsleit, ekki snúin og aflöguð, endarnir eru tengdir þétt og hæð keðjanna ætti ekki að fara yfir 4 prósent af upprunalegri lengd, annars ætti að skipta um keðjur. Snúningur tannhjólsins ætti að vera sveigjanlegur.
3. Gaffelgrindin skal ekki vera verulega aflöguð og suðusaumurinn skal af-lóðaður. Engar sprungur eða suðu skulu vera á yfirborði gaffalsins. Rótarhorn gaffalsins skal ekki vera meira en 93 gráður og þykktin skal ekki vera minni en 90 prósent af upprunalegri stærð. Hæðarmunur milli vinstri og hægri gaffalodda skal ekki vera meiri en 3 prósent af lengd lárétta hluta gaffalsins. Staðsetning gaffalsins ætti að vera áreiðanleg, burðarflöt og staðsetningaryfirborð gaffalkróksins ættu ekki að hafa augljósa galla, samsvarandi bilið milli gaffalsins og gaffalgrindarinnar ætti ekki að vera of stórt og hreyfingin ætti að vera slétt.
4. Tengingin milli lyftihólksins og gantrysins ætti að vera þétt og lömin á milli halla strokka, gantry og grind ætti að vera þétt og sveigjanleg og samsvarandi úthreinsun ætti ekki að vera of stór. Olíuhólkurinn ætti að vera vel lokaður, án sprungna, og virka vel. Undir nafnálagi er sjálf-sekkandi magn gangsins á 10mín. ekki meira en 20 mm og hallahornið er ekki meira en 0,5 gráður. Þegar fullhlaðin er, ætti lyftihraði ekki að vera lægri en helmingur af staðalgildi.
5. Yfirhlífar og grindur verða að vera fullkomnar og skilvirkar.
6. Það er stranglega bannað fólki að standa upp og niður gaffalinn og ekki má nota einn gaffal til að taka upp háan og ofhlaðinn varning.
7. Equipped with a forklift driver with a forklift driver's license to avoid multiple drivers for one forklift. rational plan
