1. Stöðugleiki
Stöðugleiki fjögurra snúninga rafmagnslyftarans er betri en þriggja snúninga raflyftara, en báðar tegundir lyftara verða að gangast undir strangar stöðugleikaprófanir áður en þeir fara frá verksmiðjunni. Viðeigandi staðlar fyrir lyftara í landinu mínu kveða á um að lyftarar eigi að framkvæma fjórar stöðugleikaprófanir á veltiprófunarbekknum, þar á meðal: lengdarstöðugleika þegar lyftarinn er fullhlaðinn, lengdarstöðugleiki þegar hann er fullhlaðininn og hliðarstöðugleiki þegar hann er fullhlaðinn. , Stöðugleiki á hlið við akstur án hleðslu. Í stöðugleikaprófun þriggja og fjögurra snúninga lyftara eru stöðugleika- og gagnakröfur veltihornsins nákvæmlega þær sömu, þannig að hægt er að tryggja öryggi þriggja snúninga lyftarans.
2. Beygjuhorn
Vegna uppbyggingarinnar getur fjögurra snúninga rafmagnslyftarinn ekki náð á staðnum stýringu, þannig að beygjuradíusinn er stór og rásin sem þarf til notkunar á akbrautinni er breiðari. Aftur á móti getur þriggja snúninga rafmagnslyftarinn náð 90 gráðu stýri á staðnum, sem gerir hann léttari og sveigjanlegri til að vinna innandyra.
Með 1.5-tonna raflyftara sem dæmi, þá er beygjuradíus þriggja snúnings raflyftara 1493 mm, sem er 357 mm minni en 1850 fjögurra snúninga rafmagnslyftarans. , Staflarás fjögurra snúnings rafmagnslyftarans er 3600-3700mm. Það má sjá að passaþörf þriggja snúninga rafmagns lyftarans minnkar verulega, sem sparar geymslupláss; Þegar unnið er í vöruhúsinu, vegna sveigjanlegs stýris, þarf ökumaður ekki að nota meiri orku til að forðast hillurnar, aðgerðin er vinnusparandi og vinnuaflinn minnkar.
3. Innkaupakostnaður
Hönnun þriggja snúnings rafmagnslyftarans er lítill og fyrirferðarlítill og notar almennt evrópska staðlaða rafhlöðu sem er dýr. Á sama tíma þarf 90 gráðu stýrið á þriggja snúninga rafmagnslyftaranum að nota sveiflulega sem getur stutt snúning afturhjólsins, þannig að kostnaður við allt ökutækið er hár. Kostnaður við fjögurra snúninga rafmagnslyftarann er lægri en þriggja snúninga lyftarinn vegna þess að hann notar þroskaða stuðningsaðstöðu. Þess vegna er verð á þriggja snúninga rafknúnum lyftara af sama tonnum hærra en á fjögurra snúninga raflyftara.
4. Umsóknarrými
Þriggja snúnings rafmagnslyftarar geta sparað næstum 30 prósent af geymsluplássi samanborið við fjögurra snúninga rafmagnslyftara. Í erlendum löndum er hlutfall þriggja snúninga lyftara í 1-1.5-tonna rafmagnslyftum stærra en fjögurra snúninga raflyftara. Á undanförnum tveimur árum hafa innlendir notendur smám saman áttað sig á kostum þriggja snúninga lyftarans og notkunarhlutfallið hefur aukist ár frá ári.
5. Meðhöndlun álags
Þegar þú velur tegund lyftara ætti notandinn að velja þriggja snúnings rafmagnslyftara þegar hann meðhöndlar vörur sem eru minna en 2 tonn í vöruhúsinu; við meðhöndlun vöru sem er stærri en 2 tonn, vegna takmarkana á stöðugleika, kemur til greina að nota fjögurra snúninga rafmagnslyftara.
