Tæknilegar breytur lyftarans eru notaðar til að gefa til kynna byggingareiginleika og vinnuafköst lyftarans. Helstu tæknilegu breyturnar eru:lyftigeta, hleðslumiðjufjarlægð, hámarks lyftihæð, halla stalls, hámarks aksturshraða, lágmarks beygjuradíus, lágmarkshæð frá jörðu, hjólhaf, hjólhaf o.s.frv..
1. Metið lyftigeta: Mállyftingageta lyftara vísar til hámarksþyngdar farmsins sem leyfilegt er að lyfta þegar fjarlægðin frá þungamiðju farmsins að framvegg gaffalsins er ekki meiri en hleðslumiðjufjarlægðin, tilgreind í T (tonn). Þegar þyngdarpunktur vörunnar á gafflinum fer yfir tilgreinda hleðslumiðjufjarlægð, vegna takmörkunar á lengdarstöðugleika lyftarans, ætti að draga úr lyftigetu í samræmi við það.
2. Hleðslumiðjufjarlægð: Hleðslumiðjufjarlægð vísar til láréttrar fjarlægðar T frá þyngdarpunkti að framvegg lóðrétta hluta gaffalsins þegar staðlaðar vörur eru settar á gaffalinn, gefið upp í mm (mm). Fyrir 1T til 4T lyftara er tilgreind hleðslumiðjufjarlægð 500 mm.
3. Hámarks lyftihæð: Hámarks lyftihæð vísar til lóðréttrar fjarlægðar milli efra yfirborðs lárétta hluta gaffalsins og láréttu jarðar þar sem lyftarinn er staðsettur þegar lyftarinn er fullhlaðinn og varan er lyft upp í hæstu stöðu á sléttu og traustu jörð.
4. Masthalli: Masturhalli vísar til hámarkshalla óhlaðna lyftarans á flatri og traustri jörð, mastrið er fram eða aftur miðað við lóðrétta stöðu. Hlutverk framhallans er að auðvelda gaffaltínslu og affermingu vöru; Hlutverk halla að aftan er að koma í veg fyrir að vörur renni af gafflinum þegar lyftarinn keyrir með vörur. Almennt er hallahorn lyftara fram á við 3 gráður ~ 6 gráður og hallahorn aftur á bak er 10 gráður ~ 12 gráður.
5. Hámarks lyftihraði: Hámarks lyftihraði lyftara vísar venjulega til hámarks lyftihraða vöru þegar lyftarinn er fullhlaðinn, gefinn upp í m/mín (metra/mínútu). Aukning á hámarks lyftihraða getur bætt rekstrarskilvirkni, en ef lyftihraði er of mikill er hætta á að farmskemmdir og vélatjónsslys eigi sér stað. Hámarks lyftihraði innlendra lyftara hefur verið aukinn um 20m/mín.
6. Hámarks ökuhraði: Aukning aksturshraða hefur mikil áhrif á að bæta virkni lyftarans. Fyrir brennslulyftara með lyftigetu upp á 1T er lágmarksaksturshraði þegar hann er fullhlaðin ekki minni en 17m/mín.
7. Lágmarks beygjuradíus: Þegar lyftarinn keyrir á lágum hraða án álags og snýr með stýrinu að fullu snúið er lágmarksfjarlægð frá ystu og innstu hliðum yfirbyggingar bílsins að beygjumiðju kölluð lágmark ytri beygjuradíus Rmin og lágmark innri beygjuradíus rmin í sömu röð. . Því minni sem lágmarks ytri beygjuradíus er, því minna svæði sem þarf til að lyftarinn geti snúið og því betri er stjórnfærni.
8. Lágmarkshæð frá jörðu: Lágmarkshæð frá jörðu vísar til fjarlægðar frá lægsta föstum stað á yfirbyggingu ökutækis til jarðar fyrir utan hjólin, sem gefur til kynna getu lyftarans til að fara yfir þær hindranir sem hafa verið hækkaðar á jörðu niðri án áreksturs. Því meiri sem lágmarkshæð frá jörðu er, því meiri færni lyftarans.
9. Hjólhaf og hjólhaf: Hjólhaf lyftara vísar til láréttrar fjarlægðar milli miðlína fram- og afturás lyftarans. Hjólahaf vísar til fjarlægðar milli miðju vinstri og hægri hjóla á sama ás. Aukið hjólhaf er gagnlegt fyrir lengdarstöðugleika lyftarans, en eykur lengd yfirbyggingar ökutækis og eykur lágmarks beygjuradíus. Að auka hjólhafið er gagnlegt fyrir hliðarstöðugleika lyftarans, en það mun auka heildarbreidd yfirbyggingar ökutækisins og lágmarks beygjuradíus.
10. Lágmarksbreidd rétthyrndu rásarinnar: lágmarksbreidd rétthyrndu rásarinnar vísar til lágmarksbreiddar rásanna sem skerast hornrétt fyrir lyftara til að ferðast fram og til baka. gefið upp í mm. Almennt, því minni sem lágmarksbreidd rétthyrndu rásarinnar er, því betri árangur.
11. Lágmarksbreidd stöflunarrásarinnar: lágmarksbreidd stöflunarrásarinnar er lágmarksbreidd rásarinnar þegar lyftarinn er í eðlilegri notkun.
